界地图上，蒙古国的轮廓非分特别夺目——这个位于亚洲中部的国度，完全被中国和俄罗斯这两个大国紧紧环抱，是一个它没有一寸海岸线，距离比来的海洋也十分遥远，这一特殊的地舆，也仿佛一条无形的锁链，“锁住”了蒙古国的成长脚步。
蒙古国是一个资本很是丰硕的国度，特别是煤、铜、金等矿产资本，正在全球都是数一数二的，然而全体的经济成长却并没有达到人们所期望的程度。这也带来了一个晦气的后果，那就是该国的经济次要依赖于国际市场，当物价上涨的时候，该国的经济就会上涨，而当国际全体下降时，该国的经济也会跟着下降。
这就跟俄罗斯差不多，俄乌和平时，俄罗斯经济遭到制裁，而刚好石油价钱动荡，那么就导致俄罗斯的经济送来一个“大跌”。再一个就是，蒙古国是一个实打实的内陆国，没有间接出海口，国度的出口运输次要是通过陆地运输，物流成本昂扬。
且本身的基建方面由于手艺等，相对比力的掉队，铁网结构稀少，很难来满脚整个国度矿产资本大规模出口的需求。出口陆地经常是排那么长长一排，这些各种都很大程度上人运输的成本大幅上升，而俗话说，要想富先修，所以建铁对于蒙古国来说，都是一个火急的需求，以至能不夸张的说，是经济成长的“生命线”！
2月14日，蒙古国总理额奥运额尔来华，并取我国总理会晤，其实中蒙之间的关系也比力的复杂。此前，蒙古一度被称为美国的“后花圃”，是安插来遏制的“一枚棋子”，急于取美国开展稀土生意的行为。可是就中蒙关系“敌对往来”来看的话，光是从额尔登登上总理当前，来华次数失实是不少了，带上这一次都曾经四次了。消息源：蒙古国总理奥云额尔登将出席亚冬会闭幕式 引见相关环境 央视旧事 2025-02-13这也摆了然立场，那就是蒙古国情愿取中邦交好，很是注沉中蒙之间的关系，正在国际的大棋盘上，每一次高层互访都是一次细心结构，是对国度好处和国际关系的深度考量。而蒙古国也很清晰，做为之间的“夹心饼干”，取这两个国度打好关系，绝对没有坏处，更别提，这两个国度不管是经济仍是军事以及社会影响力，都非同小可。
而这一次蒙古国来访，则是签订了关于甘其毛都—嘎舒苏海图港口跨境铁扶植、煤炭商业和塔温陶勒盖煤矿产能提拔的和谈。这一和谈意义严沉，是自上世纪九十年代的中蒙签定二连浩特—扎门乌德跨境铁后，两国间的首个铁港口和谈，也标记着中蒙正在互联互通范畴的合做迈出了环节一步，为两国的经贸合做斥地了新的通道，也为地域的繁荣不变奠基了根本。
蒙古国看上了中国的基建能力，但愿可以或许取中国合做，为本人国度的交通运输提拔一下“速度”，而我们也有一个前提，那就是修没问题，但要取煤炭绑定！2022年9月，嘎塔铁曾经建成开通，这本应是中蒙商业的一大利好，为蒙古的煤炭运输斥地了新的通道。
可是，令人可惜的是，这条铁并未打通取我国铁的间接连通，也就是说，运输到我国铁虽然很大部门节流了必然的运输成本，但也不多。由于还有几百公里的陆地，是不得欠亨过卡车运输取我国铁毗连，这一跟尾体例，极大地了运输能力。
以至还添加了运输成本，包罗燃油费、车辆损花费、司机人工费等，这些额外的成本最终都到了煤炭的价钱上，减弱了蒙古煤炭正在我国市场的合作力。其时，蒙古国可能是出于多方面的考虑，为了防止过度依赖某一方，从而正在铁毗连上“留了一手”，可是这一次的合做，也完全的打破了这一僵局，中蒙跨境铁实现了间接毗连！
正在中蒙跨境铁扶植的合做中，中方提出将铁建筑取煤炭出口绑定的合做体例，这一体例激发了普遍的关心和会商。对于中国来说，煤炭做为主要的能源资本，正在国度能源布局中占领着主要地位，虽然说国内煤炭产量也比力的丰硕，可是终究是跟着经济的快速成长，
不变的煤炭供应对于保障中国能源平安、维持经济的不变运转至关主要，将铁建筑取煤炭出口绑定，可以或许确保中国正在将来一段时间内获得不变的煤炭供应，降低因国际市场煤炭价钱波动和供应不不变带来的风险。终究两边合做的根本必然是互利共赢的存正在的，否则谁也不情愿吃这个哑巴亏，只不外是几多的了，所以这个要求对于蒙古国来说，利是大于弊的。
而嘎舒苏海图港口，做为蒙古对我国出口矿产资本的最大港口，承载着蒙古煤炭出口的沉担，但正在过去，因为铁未能间接连通，煤炭运输效率低下，了蒙古煤炭财产的成长。跟着中蒙跨境铁的扶植，这一场合排场将获得完全改变，按照打算，该铁项目估计本年4月动工，来岁投入利用。而一旦建成投运，年运货量将跨越三万万吨，可承运蒙古国一半的煤炭出口量，必然程度上添加蒙古国的外汇，对蒙古国来说是益处的多。而可能要实说弊的话，无非就是经济上极大依赖于中国了，不外比起能赔本，比拟较之下，大成本运输下赔不出来要好的多。
所以此次蒙古国总理访华，也进一步暗示了本人加快鞭策中蒙铁扶植历程，若此前还想过取美国商业，可是现在特朗普上台，所有都得给“美国优先”让道，那么比拟起，中国一贯是“以怨报德”的，也不乏蒙古国也很清晰这一点，对此大师怎样看？
